DRIVER:ISA加工处理加上高精度低温焊接从而提高了杆头的耐久性和反弹性。 1、杆面采用了比常规钛合金的坚固性和柔韧度高30%的超强钛合金,这样工程师可以把杆面 的厚度做成仅有1.9毫米,从而使杆面的反弹性能得到了很大的提高。 2、把产自纳米技术的『FULLERENE钛』用在了球杆头上。新的材料和过去的钛合金相比,提 高了12%的强度, 25%的耐久性,利用这种研究成果工程师可以把杆头的冠部加薄成07 毫米, 有效产生了击球时候的挠曲,从而提高了球的起飞角度减少了后旋大大提高了飞 行距离。 3、通过高精度的低温焊接技术把杆面嵌入本体然后再利用ISA技术处理,从而不但增加了杆 面的面积和反弹性能而且使耐久性能也得到了非常大的提升。 4、配备了高精度的Majesty Royal IV的杆身,这种碳杆身的碳纤维精纯度比普通的碳素材 料提高了20%左右,从而用有更大的弹性和柔韧性,在传达挥杆着的能量和提高飞行距 离上有着优越的表现。 |
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