杆头材质:钛合金 
制法.杆面表面处理:铸造 
杆身材质:碳纤维杆身 
460cc超大型杆头所提供的惯性力率，居TaylorMade所有木杆之冠，即使未击中甜密点，其
优越的容错度仍能提供较直远的弹道

 采用了[生钛]圆型击球面，弹性更佳，钛合金配重片，锻造钛合金杆头。
Mizuno JPX E300 [生钛]复合一号木杆（NEW）
[生钛]强化锻造工艺制成的素材

新MX-500 1号木杆提供一个高击球弹道、适宜的旋转率与爆发性的最大球速增加距离。创新
的石墨杆头趾部崁入物和碳纤维上盖，有助于杆头周围达成理想的重量重新分配,这样的配
置使重心更低且深，球的飞行更高更直。然而，周围重量配置使重心更低，增加容错度并提
供容易且高弹道的击球

继承了MP001的设计，[X]框架提高杆头的强度，碳素冠状片降低重心。
·趾部上端与跟部下侧的配重设计，可以使体积为420CC的杆头获得与440CC同样的惯性
力矩。

 Mizuno MP-001 TS+ 钛碳复合一号木杆（NEW）
395CC大型杆头

 Mizuno MP-001 （400）钛碳复合一号木杆
400CC大型杆头

 杆头材质:钛合金制法
杆面表面处理:铸造 
杆身材质:碳纤维杆身 
创造史上最高惯性矩﹝M.O.I.﹞
SUMO 之名起于 NIKE GOLF 几何杆头设计所创造出的超级 (SUper) 惯性矩 (MOment of
Inertia)；同时SUMO也是“相扑”的意思，刚好呼应它丰满的外型

 杆头材质:钛合金制法
杆面表面处理:铸造 
杆身材质:碳纤维杆身
运用方形几何力学及复合式素材,创造出业界超级的惯性力距

「我们的事业就是要改善所有球友的杆数，」PING的总裁兼执行长John Solheim（约翰·索
罕）表示：「G5系列结合最新科技，这会对各差点球友有所帮助。」 

460cc钛合金杆头
超轻和高密度的混合材料，使得PING的工程师把杆头顶部周边的重量取下了20克，重新分
布在杆头的底部，获得更高的出球角度，减少了球的后旋。增加了击球的距离，使击球更
稳定，即使偏离球杆甜蜜点的击球也能达到又远又直的效果