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杆头材质:钛合金 制法.杆面表面处理:铸造 杆身材质:碳纤维杆身 460cc超大型杆头所提供的惯性力率,居TaylorMade所有木杆之冠,即使未击中甜密点,其优越的容错度仍能提供较直远的弹道
采用了[生钛]圆型击球面,弹性更佳,钛合金配重片,锻造钛合金杆头。Mizuno JPX E300 [生钛]复合一号木杆(NEW)[生钛]强化锻造工艺制成的素材
新MX-500 1号木杆提供一个高击球弹道、适宜的旋转率与爆发性的最大球速增加距离。创新的石墨杆头趾部崁入物和碳纤维上盖,有助于杆头周围达成理想的重量重新分配,这样的配置使重心更低且深,球的飞行更高更直。然而,周围重量配置使重心更低,增加容错度并提供容易且高弹道的击球
继承了MP001的设计,[X]框架提高杆头的强度,碳素冠状片降低重心。·趾部上端与跟部下侧的配重设计,可以使体积为420CC的杆头获得与440CC同样的惯性力矩。
Mizuno MP-001 TS+ 钛碳复合一号木杆(NEW)395CC大型杆头
Mizuno MP-001 (400)钛碳复合一号木杆400CC大型杆头
杆头材质:钛合金制法杆面表面处理:铸造 杆身材质:碳纤维杆身 创造史上最高惯性矩﹝M.O.I.﹞SUMO 之名起于 NIKE GOLF 几何杆头设计所创造出的超级 (SUper) 惯性矩 (MOment ofInertia);同时SUMO也是“相扑”的意思,刚好呼应它丰满的外型
杆头材质:钛合金制法杆面表面处理:铸造 杆身材质:碳纤维杆身运用方形几何力学及复合式素材,创造出业界超级的惯性力距
「我们的事业就是要改善所有球友的杆数,」PING的总裁兼执行长John Solheim(约翰·索罕)表示:「G5系列结合最新科技,这会对各差点球友有所帮助。」
460cc钛合金杆头超轻和高密度的混合材料,使得PING的工程师把杆头顶部周边的重量取下了20克,重新分布在杆头的底部,获得更高的出球角度,减少了球的后旋。增加了击球的距离,使击球更稳定,即使偏离球杆甜蜜点的击球也能达到又远又直的效果
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